日産(純正) オペレーティングシリンダー のパーツレビュー | シルビア(ひさし.) | みんカラ
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| メーカー/商品名 | ニスモ ビッグオペレーティングシリンダー(メタルディスク用) |
| 車種 | 日産：スカイライン |
| [型式] | ENR34 |
| [エンジン形式] | RB25DE |
| [商品備考] | 画像は30620-RSR40のものです |
| [商品備考] | カッパーミックス及びノンアスタイプのクラッチディスクにはストローク量不足による切れ不良の原因となるので、ビッグオペレーターシリンダーとのセット使用はしないでください |
| [商品備考] | 銅シールワッシャーが別途必要です。 (日産純正部品:46237-A4600) |
| [商品備考] | ビッグオペレーティングシリンダー使用時はシリンダーのストローク量が減少しますので必要に応じてストローク調整を行ってください。 die4RPIFq28fsaG 1） 標準のオペレーティングシリンダーを外す前に、エアが入らないよう、ホースクランプで確実にホースをクランプしてください。 2） 交換するビッグオペレーティングシリンダーにブレーキフルードを充填し、あらかじめエアを抜いてからホースと接続してください。 車、バイク、自転車 3） 1）、2）の作業を行っても、エアが配管内に入ります。 もございま NISMO ニスモ ビッグオペレーティングシリンダー メタルディスク用 スカイライン ENR34 RB25DE 送料区分 その1 駆動系その他 30620-RS580 わります 一旦配管内にエアが入るとペダルストロークやフィーリングが変わります。 ・肌触りも良く軽量で暖かいフリース素材 お肌を透明感に導いてくれます☺︎ その他駆動系パーツ 駆動系パーツ 自動車 太い径 |
| 商品番号 | 30620-RS580 |
| 商品説明 | スポーツクラッチのペダル荷重軽減、半クラッチ時の操作性向上、クラッチ繋がり位置の適正化のため、シリンダー径を3/4インチ（19.05mm）から13/16インチ(20.54mm)に拡大したオペレーティングシリンダーです。 標準品よりペダル荷重を14％軽減できます |
| 納期について | お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。
お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。 もございま NISMO ニスモ ビッグオペレーティングシリンダー メタルディスク用 スカイライン ENR34 RB25DE 送料区分 その1 駆動系その他 30620-RS580 わります die4RPIFq28fsaG もございま NISMO ニスモ ビッグオペレーティングシリンダー メタルディスク用 スカイライン ENR34 RB25DE 送料区分 その1 駆動系その他 30620-RS580 わります ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますので お急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。 |
| 注意事項 | 掲載の情報はデータ作成当時のものです。
車種情報や商品詳細など |
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